由于國家提倡節(jié)能減排，大量使用綠色環(huán)保清潔能源，LED行業(yè)及太陽能光伏行業(yè)近年來得到了飛速的發(fā)展，國內(nèi)LED產(chǎn)品不僅自給自足還大量銷往國外，帶給我們的比較明顯的改變是城市燈光更加絢爛多彩，道路路燈都升級為LED+太陽能儲能板組合的新能源路燈，大大的節(jié)省了電能。
LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的高效白光，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
優(yōu)點
1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。
2、LED路燈有獨特的二次光學(xué)設(shè)計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。
3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。
5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低。
6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能?？蓪崿F(xiàn)電腦調(diào)光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。
7、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。
9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。
11、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔(dān)心損壞。
12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。
13、LED不含有害金屬汞，在報廢時不會對環(huán)境造成危害。
綜合上述原理的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。
維護成本低：相對于傳統(tǒng)路燈，LED路燈維護成本極低，經(jīng)過比較，不到6年即可收回全部投入成本。
缺點
1、單個LED功率低。為了獲得大功率，需要多個并聯(lián)使用。
2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分布上來分析，屬于技術(shù)問題。
3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題。
4、LED照射均勻度問題。如果不進行二次光學(xué)設(shè)計，LED的照射是比較集中，所以一定要進行二次光學(xué)設(shè)計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。
5、LED的光衰問題。相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發(fā)熱后亮度會明顯降低，所以功率不能做大。
不難看出，路燈的核心是燈具、太陽能電池板，另外就是蓄電池和電纜等部件，其中燈具的構(gòu)成大概如下圖：
其中有電氣部分，LED光源部件，這些部件長期在室外環(huán)境工作難免會有來自雨水、霧水、紫外線等因素的影響，久而久之就有可能加速老化，或者造成爬行腐蝕。
有時候僅憑外觀結(jié)構(gòu)的防護很難全方面保障，因此對LED路燈的電氣部分，光源部分還需要進行內(nèi)部的防水防潮防酸堿腐蝕防護處理，最簡單的做法就是在這些電子電氣部件上涂覆納米涂層。
青山新材料公司納米涂層是綠色環(huán)保符合RoHS,REACH認證的產(chǎn)品，在LED燈防水方面有種豐富的使用案例;
涂層超薄，速干，全干僅需1-3分鐘;
可有效延長LED路燈的電氣部分的壽命，增強耐用性;
防止水氣意外侵入LED燈具內(nèi)部造成短路;
有效的防止LED硫化;
產(chǎn)品詳情可致電4007777029
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